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        探析地鐵施工過程中的防水關鍵技術

        探析地鐵施工過程中的防水關鍵技術

        • 分類:行業動態
        • 作者:慧正資訊
        • 來源:慧正資訊
        • 發布時間:2022-03-29 11:00
        • 訪問量:

        【概要描述】

        探析地鐵施工過程中的防水關鍵技術

        【概要描述】

        • 分類:行業動態
        • 作者:慧正資訊
        • 來源:慧正資訊
        • 發布時間:2022-03-29 11:00
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        詳情

              近年來我國經濟的快速發展,人口數量不斷提升,地鐵成為人們日常出行最常用的交通工具。由于地鐵施工都是在地下進行,地鐵隧道對防水有比較高的要求,如果采用的施工技術不合理,則會出現滲漏水情況,這不僅會導致襯砌混凝土碳化速度加快,而且也會造成隧道結構的破壞,影響隧道的使用壽命。本文將從地鐵施工過程中的防水原則切入,對地鐵施工過程中的防水關鍵技術進行探討,以期能夠有效提升地鐵工程施工質量,為人們的安全出行保駕護航。

              在鐵路工程施工過程中,隧道滲漏是常見的一種病害,為了避免隧道出現滲漏水情況,需要認真做好鐵路隧道的防水施工,將每個技術要點控制好,保證鐵路隧道工程質量。在隧道工程防水施工過程中,需要將每個技術要點把握好,保證隧道工程的質量。

        滲水的危害

               資料統計,隧道工程滲水70%是因施工縫處理不當造成的,隧道工程滲水造成施工作業環境差,無形中增加了施工難度,嚴重影響施工進度。滲水會對隧道圍巖進行侵蝕,使圍巖穩定性降低,沖掏襯砌背后圍巖形成空洞,威脅襯砌安全。在運營階段,隧道滲水會加快內部結構的銹蝕,影響隧道結構的受力,長期滲水容易使襯砌剝落、風化,隧道的使用可靠性降低;若含有侵蝕介質,將造成襯砌劣化,降低襯砌的承載能力。

        1 、地鐵施工過程中出現滲漏水的原因

        1.1 裂縫問題

              裂縫問題是地鐵施工過程中出現滲漏水的主要原因。首先,混凝土作為地鐵施工中常用的材料,在地鐵施工過程中一般采用分段澆筑的方式,在澆筑過程中很容易出現接縫,進而產生凹槽,同時,還由于混凝土結構自身不平整,進而產生滲漏問題;其次,由于混凝土的結構和鋼板間的橡膠條因環境問題而膨脹,發生脫落,進而引發裂縫,導致滲漏水的情況出現。

        1.2 變形縫處理不當

               由于變形縫處理不當,也很容易導致地鐵施工中出現滲漏水?,F在地鐵工程施工中,混凝土結構規模較大,這就要求混凝土結構自身具有一定的形變能力,因此就需要設置一些變形縫來滿足施工要求。變形縫主要采用止水帶、填縫板和一些密封性材料進行止水,但是,由于在施工過程中并沒有對材料進行很好的填充,使得其不具備相應的止水能力,或者由于施工不符合規范要求,變形縫處理不當,進而引發了滲漏水的隱患。

        2 、地鐵施工過程中的防水原則

        2.1 因地制宜

               在地鐵施工過程中應遵循因地制宜的原則。在進行地鐵防水施工時,應根據施工實際情況制定完善的防水方案,選擇適合的防水施工技術,并注重以防為主,如在地鐵圍構采用鋼筋混凝土結構,應當以結構自防水方式控制滲漏水問題,保證地下水降、排的防水施工效果能夠滿足施工要求,進而保障地鐵施工質量,為地鐵在后期的安全、正常運行奠定堅實的基礎,保障人們的出行安全。

        2.2 整體性原則

              在地鐵施工過程中還應遵循整體性原則。由于地鐵施工是整地形非常強的工程,在施工中任何環節都有著緊密的聯系,一旦在施工中的某個環節出現了滲漏水的現象,將直接導致地鐵工程質量問題,繼而影響地鐵工程后期的安全運行。因此,一定要遵循整體性原則,在施工開始前,應對工程進行仔細的勘察,對施工區域內可能出現滲漏水的情況進行熟練掌握,并堅持統一性原則,進而制定合理的施工及防水方案。同時,在施工過程中,還需要定期對施工人員進行培訓,進而提升施工人員的技術水平以及專業技術知識,并提高施工人員的職業素養,以此來保證施工的安全、順利開展。最后,還需要提升施工人員的防水意識,如在混凝土結構設計過程中,應依據各種類型的施工縫進行恰當的、個性化的處理,合理選擇密封膏的類型與用量,有效預防滲漏水的情況,進而保證地鐵施工質量。

        3、 地鐵施工過程中的防水關鍵技術

        3.1 混凝土結構自防水技術

              混凝土結構自防水技術是地鐵施工過程中的防水關鍵技術?;炷磷鳛榈罔F施工中最主要的施工材料,首先,應對施工原材料的質量進行嚴格控制,因此,施工單位應設立專業的采購人員進行采購,保證材料的質量能夠滿足施工的要求;其次,在進行施工過程中,由于混凝土圍護結構在應用過程中,會受到水流的侵蝕,因此,混凝土結構必須具備良好的抗腐蝕和抗滲漏能力,在選擇混凝土拌和材料時,應盡可能選擇抗腐蝕和抗滲漏能力比較強的材料;再次,在混凝土澆筑過程中,應適當采用一些緩沖劑,避免混凝土出現離析現象,同時,還需要減少膨脹劑等化學物質的使用,降低化學物質在長期使用中造成的設備、材料腐蝕;最后,在施工過程中,應依據地鐵設計標準,恰當選擇隔水帶的型號、材質與性能,以便顯著提高混凝土自身的防水效果。此外,在混凝土澆筑完成后,還需及時對按照相應的施工要求和標準對其進行養護,以確?;炷两Y構的自防水能力。

        3.2 變形縫防水技術

              變形縫防水技術同樣也是地鐵施工過程中的防水控制技術,因此,在地鐵施工中,一定要加強對變形縫的處理。首先,在處理變形縫時,應注重柔性防水層的設置,并且保證防水層的連續鋪設,同時還需要做好二次防水的工作,將背貼式止水帶置于混凝土結構外側,并保持止水帶表面齒輪間咬合緊密性,以此來提升地鐵工程的防水性能;其次,要想優化變形縫的防水性能,還需要在澆筑混凝土結構時,提高對混凝土澆筑的密實性和均勻性的控制;最后,變形縫防水技術中需要使用止水帶,在使用止水帶時,要充分考慮地鐵工程的整體結構,將混凝土表面的污漬進行清除,如果使用的止水帶為橡膠材料,還需要在接縫時對其進行硫化處理。

        3.3 電滲漏防滲技術

              電滲漏防滲技術作為一種新型技術,其主要是通過液體電滲漏產生電磁場,利用低壓脈沖電荷來實現防滲漏的功能,對混凝土結構中水的電離反應進行排除,進而達到持久的防水效果。在地鐵施工過程中利用電滲漏防滲技術,能夠有效防止混凝土結構裂縫的問題,同時能對混凝土中的鋼筋結構進行有效的保護,避免腐蝕問題的出現。不僅如此,電滲漏防滲技術還可以保護其他設備和構建物,避免其出現受潮的問題。此外,電滲漏防滲技術的操作簡單、防滲效果好及施工成本投入較低,在實現施工單位的經濟效益的同時,提升地鐵施工質量。

        4、 結束語

              總而言之,地鐵施工作為我國重要的基礎設施建設,地鐵施工質量對人們的生產、生活有著重要的影響,同時,防水關鍵技術作為地鐵工程的施工重點,因此,一定要加強對地鐵施工防水的重視,并對出現滲漏水的原因進行分析,進而選擇適合的防水關鍵技術,提升地鐵施工質量,在保障人們安全出行的同時,促進我國和諧、穩定社會的建立。

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